«Gruskollektivet» på tur til Adventure Days 2018

 

Preludium:

Adventure Days i Säfsen i Sverige er et stort offroadtreff, som arrangeres av Touratech Nordic i Lidkjøbing.

Hovedsakelig for større offroadsykler, type BMW GS, Triumph Tiger, KTM Adventure etc, men det dukker også opp flere eldre, artige og velholdte sykler der.

Primus motor for turen var vel Ståle H, som tok initiativet engang på vårparten, mens selve AdventureDays gikk av stabelen andre helga i september. 12-14.

 

Iløpet av sommeren blei turen betalt, i prisen på 5500? svenske pesetas inngikk det meste, bortsett fra bensin og øl. Frokost lunch og middag, samt boende i fine hytter, med plass til 8mann.

Good shit –  so far.

Som nevnt i et annet innlegg her, om «Grustur i øst 2018», fikk jeg telefon på fredagen, mens jeg var på Finnskogen, om jeg kunne reise på jobb fra den 28.aug.

Sånn ca 7 til 10 dager. MAX 10 dager.

Gode ting, da rekker jeg Adventure Days med god margin.

Les videre

Sol over livet – Eller Grustur i Øst 2019

Sol over livet

Dette eventyret begynner som mine små eventyr ofte gjør…. Offshore, på en plattform, rigg eller båt.

Jeg fikk telefon den 6.aug om jeg kunne stille på heliporten på Flesland så snart så mulig, helst om max fire timer, slik at jeg rekker dagens flight ut til Kvitebjørn.

 

Jeg er  jo alltid klar, så tre timer seinere er jeg der, innsjekket og klar.

Jobben skulle bare ta en liten uke, max, og jeg hadde gitt MEGET klar beskjed om at onsdag 14. var siste dag jeg kunne reise hjem. Må ha litt å «gli på» i tilfelle tåke, tekniske problemer etc….

Jobben gikk ikke så greit, det manglet utstyr, jeg måtte rette opp i arbeid som var gjort av andre før meg, og før jeg visste ordet av det, nærmet onsdagen seg med stormskritt….eller syvmilssteg.

 

….om jeg kanskje kunne reise hjem torsdag?

Torsdag kom…og gikk

…..om jeg kanskje kunne ta siste flight fredag?

 

Fredag…

Det går en cargoflight til naboplattformen i kveld, om de kunne sende den hit på returen, så rekker vi alt som gjennstår.?

Jajajaja, jeg blei lovet å få flight lørdag, om ting skulle skjære seg… og nå hadde jo ting skjært seg fortløpende i 10-12 dager, så hva er oddsen for at noe kan gå galt?

 

Kort fortalt, jeg kom meg i land til slutt, kom meg hjem og fikk pakket GSAngela, skiftet til grushjul, klemme litt på Husfruen på Heimdal, grille noen saftige kjøttstykker,

Les videre

Den store sommerturen 2019

Ferietid, og man må liksom tilbringe tid med familien.

Det blir forventa av deg.

Det er jo noe skjiit egentlig, for MC og familieliv er ikke så lett å kombinere.
Og MC er jo mye kjekkere enn skrikende, sutrende misfornøyde småunger som vil ha is, eller…. som har fått for mye is.

Og partneren, (i dette tilfellet, som regel en «hun») er gjerne også småsutrende, misfornøyd fordi du mye heller ville gladgasset med motorsykkelen din, enn å være med på sånn familietragedie som ofte kalles «ferie»

Man vil jo selvsagt mye heller ture avgårde på egenhånd, eller sammen med kjørekompiser som man er på god bølgelengde med.

Men det er da jeg begynner å tenke over det som står i ukeblader og tabloide aviser (det vil si de fleste aviser) for der blir du jo bombadert med ord som «babylykke» og «familielykke»

Du er ikke et komplett menneske før du har en baby (eller, «pokal» som den gjerne brukes som)

Aldri blir det skrevet et ord om den lykke som oppstår når barna er store, får seg egen bolig, fast jobb osv.
En hel verden av nyvunden frihet åpner seg, og livet kommer sakte tilbake i den form det bør være.

Sånn har jeg det, og «babylykke» er bare et fjernt, ullent begrep.

Ferie er for meg å gjøre det jeg liker best, som f.eks kjøre motorsykkel, eller fiske.

Nå skal dette handle mest om motorsykkel.

Les videre

Fifty Shades of Green

The Fifty Shades of Green Tour 2018

 

Mange har tradisjoner i livet, av ymse art.

Jeg har mange, og jo eldre jeg blir, jo fler tradisjoner prøver jeg å trykke inn i tidsskjemaet mitt.

Men en vårtur, når den første varmen kommer i april/mai bruker jeg å få til.

Klart, noen ganger er jeg offshore når dette inntreffer, men stort sett får jeg meg en fin tur hver vår.

Ofte går denne sørover mot Lyngdalsområdet, og slik blei det i år også….

15.mai, klokka er snart 05 på morran, det er 6 grader og lettskyet ute. Jeg står på kjøkkenet og sjekker værmeldingen fortløpende, mens jeg lager litt frokostniste og varmer vann til te’en jeg skal ha med.

Ja, for du som leser, veit sikkert om min relativt sterke fascinasjon for å dra tidlig om morran, når jeg skal ut og ture litt.

Det er litt grått på morran men er meldt nydelig utover dagen.. er derfor jeg har planlagt tur idag og imorgen 🙂

Les videre

Frihet…. i mange fasonger

 

I dag står flaggstangen naken,

Blant Eidsvolls grønnende trær

Og nettopp i denne timen

Vet vi hva FRIHET er

Innledningen til dette diktet som Nordahl Grieg skreiv i de første krigsdagene i 1940, gir egentlig et greit inntrykk av hvordan jeg hadde det på lørdag 8. juni.

Jeg stod i Bergen, med en nyservet GSAngela, en full tank med bensin….og vinket adjø til  «the HausGestapo».

Hun skulle på jentetur til syden, og etterlot meg altså heeeeelt aleine.

 

Hehehehehehe. What to do..?

Les videre

StorTiger ut… GSA 1250 inn

Det gikk som det måtte gå..

Akkurat NÅR denne prosessen begynte, er jeg slett ikke sikker på lengre, men noen tusen kilometre med lånt/leid GS/GSA fra seinsommeren 2017 må nok gjelde som startskuddet.

Idag, 3.april var det tid for en prøvekjøring av GS 1250, fikk meg en god time med kvalitetstid, på tildels svingete asfalt. Åsane, til Trengereid og Gullbotn, og tilbake via gamlevegen inn mot Arna.

Les videre

Tiger Explorer 1200 vs BMW GSA 1250

Jeg har i noen år nå, kjørt en Tiger Explorer 1200 2016 modell. En fantastisk turmaskin, med litt særpreg og «karakter» (begrepet «karakter» blir om en motorsykkel ofte brukt til å forskjønne diverse mindre positive egenskaper, f.eks vibrasjoner, eller en spesiell effektkurve.) Så er ikke tilfelle med Tiger Explorer, eller «StorTiger’n,  som jeg kaller min.

Så har jeg vært så heldig at jeg har fått kjøre GS/GSA i ca 3000 km, on og offroad i Norge og Portugal, og har lært og sette pris på endel av egenskapene til denne…også.

Les videre

Portugal 2019… eller Helsereisen 2.0

Helsereisen 2.0
Gruspulverguttene i Portugal

Det måtte jo komme.
Etter en kollbøtte med den leide GS’en under fjorårets Helsereise, måtte jeg kaste inn håndkleet, og la Trond Erik kjøre aleine i «Ekstremgruppa», og selv ta til takke med to dager i «Snegleklubben»
Jeg tok ikke sjansen på å få en ny skade, jeg skulle jo hjem på jobb etter Helsereisen 1.0
Så jeg «mistet» den heftigste kjøringen på torsdagen og fredagen

Så, under en kveldsstund med ost og kjeks (og en ørliten øl med cognac), ved Sølensjølen i Hedmark juli 2018, blei Trond Erik og jeg enige om at det måtte bli en Helsereise 2.0

Les videre

Jeg valgte meg april

Jeg velger meg april
I den det gamle faller,
i den det ny får feste;
det volder litt rabalder,-
dog fred er ei det beste,
men at man noe vil.

Jeg velger meg april,
fordi den stormer, feier,
fordi den smiler, smelter,
fordi den evner eier,
fordi den krefter velter,-
i den blir somren til!

Bjørnstjerne Bjørnson

 

Uke 15, midten av april 2018.

Det var meldt et aldeles himmelsk vær, og jeg planla tur med StorTigern.

Jeg bruker normalt å ha meg en tur nedover til Lyngdal og Lindesnes på vårparten, når den første varmen kommer, og lufta fylles av duften av møkk og våronn. Omtrent sånn var det denne uka, kaldt om natta med crispy, krystallklar luft.

Men værmeldinga var mer positiv nordover, enn den var mot sydspissen av fastlandsNorge.

Det betydde at jeg skulle ta en tur jeg har tenkt på lenge. Måløy og Stadtlandet. Har aldri vært på noen av plassene.

Etter mye om og men og att og fram, pga at jeg trengte nytt bakdekk, var jeg ferdig pakka og klar for tur, fredag morgen.

Les videre

Sesongens solnedgang

Sommeren hadde vært fantastisk, episk, den beste i mans minne… men nå…?

Det hadde regna jevnt i to måneder.. noen dager mer enn andre, men jevnt på, stort sett uten opphold.

Det var tydelig at regningen for den fantastiske sommeren skulle gjøres opp.              Og ifølge onkel Olav (altså meg) sine  opptegnelser av vær gjennom årene fra 1993, skal en vakker solskinnsdag betales med ca 5 regnværsdager….

Så det er mye regn som skal ned i høst.

Nuvel, tirsdag blei det varslet offentlig fridag for motorsyklister (sånn ca) og onsdag kveld begynte en plan å krystallisere seg på Heimdal.

 

Egentlig… så skulle en gjeng Triumphister m.fl møtes ved Bjørkheim, og kjøre en runde i Hardanger, men noen falt fra, andre kom til, og når mobiliseringstelefonen kom fra Sir Roald av Fyllingsdalen, var planen endret til å ta ferge fra Halhjem kl 10.10 til Våge. Det ville kort fortalt bety at de var på Våge/Tysnes nærmere klokka 11. Altså langt på dag. Og jeg har kjørt på Tysnes sikkert 10 ganger i år.

Nei, jeg måtte KJØRE, kjente jeg, kjøre kjøre kjøre… det var høyst sannsynlig at dette var siste gang for 2018, i alle fall muligheten for en real dagstur. Og jeg hadde knapt vært på sykkelen siden jeg var til Sverige på Adventure Days i midten på september

Les videre