Fredag morgen, været er ikke heeeelt der jeg hadde sett for meg, men jeg har ikke noe valg, jeg må til Bergen og Sandviken og jobbe litt igjen.
Heldigvis har jeg liggende noe verktøy og utstyr i huset der, og det er ikke mye jeg trenger heller for å koble litt bad og kjøkken.
Så noe skiftesnøkler (rørleggerens beste venn) og vannpumpetenger, et bitssett og en liten baufil holder. Resten skal være på plass.

Komfortrørleggern velger Triumph Speed Triple R på sine hasteoppdrag

Kommer meg av gårde med 10.10 ferga, dette er selvsagt en 2’er avgang i ruteheftet, så det er den lille ferga som ikke har noen servering om bord. Kjedelig… men men. På ferga parkerer jeg bak en annen sykkel, en Kawa ER6 med toppboks og fullt «tilhengerfeste». Siden jeg ikke har det så travelt i dag, tenker jeg at jeg skal leke litt med karmaen min, og bestemmer meg for å ligge bak denne Kawaen mot Bergen. Det lyser ikke akkurat grisekjøring av den sykkelen. Er nok en kjekkere trafikant enn meg som betjener den der.
Les videre →

Det begynte allerede på fredagen, egentlig…. jeg var grundig lysten på en kuleis.. en diger en, slik du stort sett bare får (og betaler ekstra dyrt for) på isbaren på Zachen i Bergen… .
Men jeg har vært til Bergen to ganger sist uke, og jeg er ikke SÅ gira på enda en tur ditover. Nei, en tur sørover gjennom Ryfylket høres mer fristende ut (og jeg veit de selger Coockie iskrem på kaien i Lysebotn, og lørdag kveld bestemmer jeg meg, og bestiller ferge fra Matre kl 0830, informerer LilleLord om planene og han vil være med. Avtalen er å møtes på Knapphus utpå morrakvisten.
So far, Alles gut: Værmeldinga er nokså entydig for søndagen:

Jeg sover elendig om natta (jeg er jo mannen som gir reisefeber et ansikt) og det er like før jeg forsover meg. Lord’n kaster inn håndkleet, for MiniLord’n er tydeligvis like temperamentsfull som sitt kjødelige opphav…og har holdt pappaen våken igjennom natta.
Jeg legger av gårde mutters aleine, over fjellet til Matre. Setter standarden allerede i første sving, der fothvileren plutselig lager veldig mye lyd…. Ooohh var det så mye over lissom 

Les videre →

Var meldt nyy-yydelig vær på himmelspretten, så jeg sov knapt om natta for jeg gleda meg så innmari
Sovna omsider utpå morrakvisten, og bråvåkna ca kvart på ni… fergja går 0920 (iallefall den jeg hadde sett meg ut) så da blei det litt travelt.
Hoppa i klærne, og beina ned på mannehulen, for å iføre meg litt verneutstyr. Kjente jeg var sulten, men tenkte «de har mat på fergja» så jeg brukte ikke tid på frokost eller niste. Lista meg avgårde på mopeden, og ankom fergja på vanlig vis (full throttle nedover oppstillingsplassen )
Det var da det gikk opp for meg at dette var fergje 2 (som IKKE har servering ombord) og ikke fergje 1, slik det stod i ruteheftet.
Så da var det bare å si som Twisted Sister sa det på 80’tallet: «Stay hungry!» Såg at Daytona Daniel sitt gule lyn stod oppstillt lengst framme, så det blei litt MCprat under overfarten. Vel framme på Gjermundshavn stakk han rett mot Bergen og Vårmønstringen på Laguneparken, mens jeg var sistemann av fergja, så jeg tok det knusende med ro. Korteste og kjekkeste vei til matservering blei Norheimsund, fant jeg ut, så da blei det å kruse oppover langs fjorden i morgensol, vindstille og fred i sjela ( om man ser bort fra den knurrende magen da
Stoppa hist og her, oppover langs fjorden og knipset litt bilder med den nye RX100’en 🙂

Les videre →

Fin tur gjennom Hardanger denne dagen, morgenstund langs Rv49 er definitivt gull i munn.

Mulig jeg har skrevet det før, men jeg bare ELSKER å kjøre på tur en tidlig sommermorgen

Jeg rakk akkurat 0830 ferga fra Årsnes, men fikk tid til en liten fotosession like ved Rosendal Fjordhotel. Ingenting er som en vakker junimorgen, dagen og sommeren ligger forran deg, livet leker i slike stunder

Les videre →

17 juni, Jeg bestemte meg for å ta fri på ettermiddagdagen og kose meg på tur.

Og.. det blei litt av en dag, uten mål og mening, men jammen blei det en fin dag likevel.
Kom meg avgårde på 1330 fergja fra Årsnes, og som den ertekroken jeg er, la jeg ut et hint om tracking via Locatoweb.

Les videre →

Roald blei med hjem på lørdagen, og fikk seg en natt til, i landlige omgivelser.
Det blei ikke noen tidlig morgen den søndagen, men i ti tida var vi på beina og begynte å stable sammen en solid frokost.
deretter blei det litt huslige sysler (utendørs altså) med å finne fram hagemøbler, bålpanne osv… temperaturen var helt fantastisk.I tillegg fikk Roald se nabogutten i aksjon på supermotarden.. hva han skal med framhjul skjønner jeg ikke helt

Det er ikke mange ganger den gutten kommer forbi tunet vårt med begge gummilissene i asfalten. Men  det er uansett en utrolig grei og hyggelig ung mann med en lang karriere med både roadracing, motard og crossbakgrunn.

Han stoppet utenfor mens vi gjorde oss klare til tur og slo av en prat, om MC selvsagt 😀

Etter noe tid salet vi opp syklene, og jeg iførte meg skinndressen for første gang i år… samt sommerhanskene jeg kjøpte i fjor høst. Herlig!!!

Deretter la vi avgårde oppover dalen, forbi «drømmesvingene» i det vi lokalt kaller «Sløyfo», og over heia mot Matre.
Veien til Matre har jeg beskrevet mange mange ganger før, men jeg tror Roald var rimelig fornøyd Jeg synes å se små tårer i øyekroken hans…
(Han har tidligere klaget over at åpningshjelmen hans slipper inn litt luft, og at han da får rennende øyne når det går unna, i kaldt vær– men denne dagen kjørte vi veldig rolig, og tempen var fin, så det var nok noe annet som fikk fram tårene )
Ikke så rart, dette er jo mitt lokale Nirvana, skal nok bli noen «treningsrunder» her utover sommeren

I Matre er bensinstasjonen åpen, så vi tar med en cola og en is, før vi forsetter de siste 20 km utover blindveien til Åkra. ikke en bil møter vi på to mil, og når løvet begynner å sprette på bjørkene, er det lett å bli lys til sinns

På kaien i Åkra har de satt fram benker og bord, så her blir vi sittende og ta den kalde colaen og isen, mens vi filosoferer over meningen med livet

Etter en times tid (vi fikk selskap av en kar jeg kjenner litt fra før, som har hytte i Åkra) kjører vi hjemover igjen, og jeg klarer til og med å stoppe og knipse litt.

Vel hjemme tar vi farvel med Roald, og frk. Fryd og jeg går på hotellet og tar søndagsmiddagen der.

Alt i alt, en nydelig avslutning på ei fantastisk helg.
Helt til slutt ett par bilder fra hagen/kaien på hotellet i Rosendal- nydelig plass forresten

Les videre →

Lørdagen- og turen hjem… .

Dagen opprant uten en sky, og med sol både på himmel og i sinn. Var på beina rundt 7, og utifra lydene fra de andre rommene var jeg ikke aleine om det
Fire mann stod klare utenfor hotellet lenge før 8, og for EN gangs skyld kom vi oss avgårde på slaget (ikke at vi skulle rekke noe spesielt, men jeg er fryktelig utålmodig når jeg skal ut og kjøre.

Lenge før «folk flest» er ute av dyna ruller vi gjennom Lyngdal og forbi Rossfjord Hotel, og begynner å tøffe oss litt opp de første bakkene, og over den første haugen. Det går ganske fint for seg, dette veistykket innbyr ikke så mye til gladgassing slik som Rv44 gjør. Asfalten er for ujevn, svingene er ofte blinde, og de snevrer seg gjerne inn midt i svingen Det er mer sjarmerende og koselig… heeeeeelt perfekt for en kosetur i morgensol sammen med andre «medskyldige» Jeg får rett og slett en deilig «ro» av slike morgenturer.
Vi ankommer P-plassen litt før 0830, og vi er utrolig nok ikke aleine der.. en ensom bilist tar seg en frokost der ute, mens vi knipser noen bilder, og spøker og ler og planlegger Nordkapptur… dvs vi diskuterer iallefall hvor lang tide det vil ta.

Vi er enige i å svinge nedom Lillehavn på veien hjem, da jeg har hørt det skal være veldig fint der.Virkelig en nyydelig plass, skulle gjerne hatt en av de koselige husene der
Tilbake på hotellet er frokosten klar, og på Paulsens vis er den av ypperste klasse, og i rikelige posjoner, omeletten er eventyrlig, og ja….

jeg er litt fanboy av det hotellet assa. Så se gjennom fingrene med det, please

Kjøper med litt sjokolade som de lager der- det sies at Freia Melkesjokolade har «ingen over og ingen ved siden», men DET er noe godt BS.

Så viser det seg at de to østlendingene vil ta en raskere tur hjemover, så det blir ikke noen tur på 44 denne dagen. Jeg hadde en plan, skjønner dere, men den blei forenklet. Med de to andre «ute av dansen», tar jeg med meg Roald oppover langs Lygna-elva på vei 43, og deretter 42 mot Evje.

Og på Evje blir det påfyll for både sykler og eierne, før vi durer oppover Setesdalen. Det går i ett oppover, i et fint tempo, og vi tar en liten rast ved avkjøringen til Dalen i Telemark. Over heia her går det godt unna, og i Dalen blir det en liten pause, hvor vi blir enige om å spise i Åmot.
Nå er veikroa i Åmot ikke akkurat noe kulinarisk tempel men mat må vi ha
Veien oppover fra Dalen til Åmot er normalt et fint stykke vei, men idag er det fortsatt endel sand i veibanen… isje braaaaa
Etter middagen er det raka vegen opp mot Haukeli i nydelig vær

Like før nedkjøringen mot Austmannalia er det veisperring med ledebil og kolonne- vår tids største svøpe. Akk så jeg hater det der-…

Vedlegg:

Nedover Austmannalia er østavinden ganske frisk, og snødrivet er ganske intenst, så ettpar kilometer der går det ganske seint. Men vi «står han av» og kommer oss til Odda. Får overtalt Roald til å bli ei natt til på gardsferie på Heimdal, noe han ikke angrer på– for vi var på tur dagen etter også

Jeg ringer frk. Fryd og sier vi er hjemme om 45 min, så vet hun når pizzaen skal være ferdig- det var grei skuring, men måtte kjøre innom Rimi i Rosendal og kjøpe noe greier til søndagsfrokosten.
Når vi parkerte der, rundet vi akkurat 50 mil denne dagen det er 6 km hjem derfra, så totalt 506 km

https://www.google.no/maps/dir/Paulsens … !3e0?hl=no

_________________

Fredag 17. april
Satte alarmen på mobilen til 0530 kvelden før, men kjøresjuk som jeg var, stod jeg påkledd i stua og studerte gradestokken og den blå himmelen lenge før den tid.
0,7 grader og våte veier, jeg kjente skepsisen krype oppigjennom ryggsøyla. Måtte ut og sjekke, bilene er fulle av rim, men det var ikke is på veien utenfor huset i alle fall.
Mr.Big kommer seg på beina, og jeg lager noen rundstykker til frokost, da frk Fryd prioriterte å sove, framfor å være en god vertinne. Men klokka 0700 går vi på låven for å hente syklene, og hups… på rampen der holder vi på å gå rett på rygg, da en liten dam har fått et tynt lag is iløpet av natta.

Filkommentar: Klokka er 0700, og vi er straks klar for tur

Skepsisen blei ikke mindre, men vi saler opp og ruller av gårde, yyyterst forsiktig, og en moped på vei til Husnes holder faktisk følge en hel stund, i alle fall mens veien er våt. Det varer heldigvis ikke så svært langt, og så snart veiene tørker opp øker tempoet, mopeden forsvinner i speilet og vi rekker fergja på Sydnes med grei margin.
Sydnes-Utbjoa betyr normalt cheeseburger og cola, men etter den frokosten vi nylig satte til livs, holder det med et par monstervafler.

Fra Sand til Nesvik går det i et jevnt sig, vi stopper oppe ved Lovra, der et steinras for mange mange år siden delte fjorden, og etter hvert dannet det som i dag heter Lovravatnet (lengst inn i bildet)

Vi kjører videre mot Egersund, der Olden skal vente på oss ved Statoilen. En liten stopp på en rasteplass er det dog tid til, før vi koser oss på Rv44 til Egersund.

Siden vi skal møte Bjerkenez og Tommas i Lyngdal, finner vi det påkrevd å vaske syklene, da de ser HELT førj…ige ut etter torsdagens RUN med Triumphgjengen.
Vi hilser på Olden, som viser seg å være nok en trivelig kar fra forumet her. Og etter hvert så kjører vi videre, Olden først, det går for seg i sømelege former mot Sokndal, men etterpå tar det seg opp.
Den 1290’en har en GROM lyd fra Akra’en, og når Olden skrur opp tempoet, har min kjære Speedy sin fulle hyre med å henge på. 1290’en går som et skudd, jeg har jo rett nok lest meg fram til dette, og sett noen klipp på YouTube…. Men å oppleve å vri full gass på min egen Speedy, for bare se at 1290’en forsvinner ifra, med framhjulet i lufta… ja det gjør inntrykk på meg (jeg er sikkert en lettpåvirkelig dust… men dog) Men heldigvis er Olden så grei at han lar meg henge på, så selvtilliten blir i alle fall ikke helt knust. Men dette veistykket er superduperdeilig, perfekt asfalt, svingene er årntlige kjøresvinger (slike S-svinger, og ikke Z-svinger, der man må ned i 1.gear for å komme rundt) og annen trafikk er kun av akademisk interesse 😀 Som skapt for fin flyt og nytelse for slike som oss.
I Flekkefjord må vi som kjører mopeder (les: Speed Triple) ha litt fuel igjen, før vi tar fatt på siste etappe, til Lyngdal via Lista. En gjestevisitt på E39 og så svinger vi av mot Lista. Etter et lite stykke på asfalt, stopper Olden ved en grusvei, og jeg tenker «greit nok—den er sikkert ikke så lang. Vel, jeg tok feil, grusveien (Fv652) varer i kilometervis, men vi kommer etter hvert over på asfalt ved Listeidet?, der hvor Vikingene drog skipene sine over land et lite stykke, for å slippe å seile rundt det værharde Lista. Temperaturen faller raskt, og vi kjører på mot Lista og videre forbi Farsund. Vi hilser på to MCer som tydeligvis er ute og lærekjører, og siden jeg har kjørt i mange mange timer denne dagen, går det noen sekunder før jeg kobler, og forstår at det er Johnny Th og datteren som er ute på tur. De har vært i Lyngdal og ventet på oss, men vi har nok somlet for mye.. sorry for det Johnny, hadde vært kjekt å hilse på.
Vel framme, kommer Bjerkenez og Tommas og hilser på, og de skremmer oss med at de stenger baren på hotellet kl 21.. hmm issje braaa, men det er sikkert litt «off season» enda. Håper neste visitt her blir i bedre temperaturer, slik at vi kan nyte en duggfrisk i haven der. Vi avslutter dagen med kjappmat og ett par pils. Og er hjertens enig i at vi tar en morgentur neste dag til Lindesnes, før frokost… men DET….. må jeg fortelle om en annen gang. Nå kaller jobben her…huff…
Dagen gav oss ca 477km